Основні чинники, що впливають на розмір амортизації.
Вибір оптимального методу нарахування амортизації для кожного об’єкту основних засобів є головній складовій формування амортизаційної політики підприємства. Але метод амортизації, хоча і істотно впливає на її розмір. Швидше характеризує якісну сторону процесу розподілу. Не менш важливою в амортизаційній політиці, є кількісний критерій амортизації. Таким критерієм можна вважати відносний розмір амортизації, виражений нормою амортизації, яка залежить в основному від чотирьох чинників:
? вартість об’єкту основних засобів;
? ліквідаційній вартості;
? терміну корисного використання;
? методу нарахування амортизації.
Для розрахунку норм амортизації, в основному, використовується вартість, що амортизується, тобто первинна або переоцінена вартість, зменшена на ліквідаційну вартість об’єкту. До складу первинної вартості відносяться витрати, пов’язані з придбання, доставкою і введенням об’єктів основних засобів в експлуатацію.
Оцінка ліквідаційної вартості може бути достатня точний здійснена для активів з відносно коротким терміном служби. Але в більшості випадків вона досить умовна і залежить не лише від стану об’єкту, але і від ринку збуту.
Оцінка терміну корисного використання необов’язково повинна збігатися з нормативним терміном використання об’єкту основних засобів. При визначенні термінів корисного використання відповідно до п,24 ПБУ-7 враховуються:
? передбачуваний фізичний і моральний знос;
? очікуване використання об’єкту з врахуванням його потужності і продуктивності;
? правові або інші обмеження відносно термінів його використання.
Таким чином, зі всіх чинників, що впливають на амортизація, абсолютно точно визначається лише одін- первинна вартість об’єкту основних засобів. Всі інші можуть бути встановлені з різною мірою вероятності.
В разі, якщо вибрані методи або встановлені норми амортизації не повною мірою відповідають очікуваним економічним вигодам від використання об’єкту основних засобів, ПБУ-7 дозволено здійснювати їх коректування. Згідно ПБУ-6 таке коректування вважається зміною облікової оцінки.  Зміна облікової оцінки не вимагає коректування за попередні періоди. Коректування здійснюється дорогою зміна норми амортизації, розрахованій відповідно до прийнятого в результат коректування методу амортизації. При розрахунку скоректованої норми амортизації за вартість об’єкту основних засобів приймається його залишкова вартість на момент коректування.